Geely EX2 chega ao Brasil e já coloca pressão no BYD Dolphin e GWM Ora 03

A Geely acaba de trazer ao mercado brasileiro o EX2, seu hatch elétrico compacto que figura entre os mais vendidos na China.

O hatch traz um design moderno, autonomia que atende às necessidades urbanas e chega para ser a porta de entrada da marca por aqui, um golpe direto em rivais como BYD Dolphin e GWM Ora 03.

Para quem acompanha a mobilidade elétrica, o EX2 surge como uma alternativa acessível e tecnológica frente a outros modelos chineses já disponíveis, como o BYD Dolphin e o GWM ORA 03, e comprova a crescente aposta na popularização dos veículos elétricos no país.

A estratégia é clara: disputar espaço diretamente com o BYD Dolphin, líder entre os modelos 100% elétricos de entrada no país.
Para marcar o lançamento, a marca preparou uma campanha promocional válida durante novembro.

Nessa fase inicial, o EX2 será vendido com valores reduzidos em suas duas versões:
A versão Pro sai por R$ 119.990, enquanto a configuração Max será oferecida por R$ 135.100.

De acordo com Ariel Montenegro, presidente da Renault no Brasil parceira da Geely no país, a intenção é conquistar consumidores que ainda não migraram para os elétricos e buscam seu primeiro modelo nesse segmento.

Versões e Equipamentos do Geely EX2 no Brasil

EX2 Pro (R$ 123.800 após o período promocional)

• Seis airbags (frontais, laterais e de cortina)
• Central multimídia de 14,6″
• Painel de instrumentos digital de 8,8″
• Ar-condicionado automático com saídas traseiras
• Freio de estacionamento eletrônico

EX2 Max (R$ 136.800 após o período promocional)

Inclui todos os itens da versão Pro, além de:

• Carregamento de smartphone por indução
• Vidros elétricos com função one-touch nas quatro portas
• Banco do motorista com ajuste elétrico
• Função Auto Hold
• Sistema de entrada e partida sem chave
• Proteção extra para o conjunto de baterias

Design e Espaço Interno

O Geely EX2 se destaca por combinar um design moderno com tecnologias avançadas, tornando-se uma opção atual e atrativa no mercado de elétricos.

Pensado para atuar como porta de entrada da marca no segmento elétrico nacional, o Geely EX2 se destaca por suas dimensões superiores em relação a boa parte dos compactos elétricos disponíveis no mercado. O modelo tem:

• 4,13 m de comprimento
• 2,65 m de entre-eixos
• 1,80 m de largura
• 1,57 m de altura

Essas medidas garantem ao hatch um interior amplo, favorecendo o conforto para ocupantes dianteiros e traseiros.

Além disso, o porta-malas acomoda 375 litros, número competitivo para sua categoria. Para aumentar a versatilidade, o EX2 traz ainda um compartimento adicional na dianteira, o chamado “fronta-malas”, com 70 litros, ideal para objetos menores ou para guardar cabos de recarga. Há também um porta-objetos extra de 28 litros sob o banco traseiro.

Motor, Autonomia e Carregamento

O Geely EX2 utiliza um motor elétrico que entrega 94 cv de potência e 13,7 kgfm de torque. Apesar de não ser um dos mais potentes do segmento, o conjunto é equilibrado para o uso diário, com respostas rápidas no trânsito urbano, ponto importante para quem busca eficiência e praticidade.

A bateria tem 41,3 kWh de capacidade e, segundo a marca, oferece autonomia aproximada de 330 km no ciclo chinês CLTC. Na prática brasileira, esse número tende a ficar um pouco menor, mas ainda suficiente para rotinas urbanas e trajetos regionais sem a necessidade de recargas frequentes.

No carregamento, o EX2 aceita carregadores domésticos e estações rápidas. Com carregamento DC (rápido), a bateria pode ir de 30% a 80% em cerca de 30 minutos, enquanto em carregadores AC convencionais o processo é mais lento e pode levar algumas horas, comum na categoria.

Geely EX2 x BYD Dolphin: Comparação Direta

O principal concorrente natural do EX2 é o BYD Dolphin, referência atual entre elétricos compactos no Brasil.
Veja como os dois se posicionam:

Pontos fortes do Geely EX2:

• Preço de entrada mais competitivo
• Maior porta-malas e compartimentos extras
• Central multimídia ampla com interface moderna

Pontos fortes do BYD Dolphin:

• Versões mais potentes disponíveis
• Maior rede de pós-venda no Brasil
• Tecnologias de segurança avançadas em algumas versões

Na prática, o EX2 se apresenta como uma alternativa mais acessível, buscando o consumidor que deseja dar o primeiro passo no universo dos elétricos sem pagar mais caro por isso. Já o Dolphin aposta em mais tecnologia e variedade de versões para públicos diferentes.

Para quem é o Geely EX2?

O EX2 mira diretamente em um perfil de comprador que:

• Quer entrar no segmento elétrico com preço reduzido
• Valoriza espaço interno e porta-malas maior
• Usa o carro principalmente na cidade
• Prefere um modelo com boa conectividade e recursos modernos

Ou seja, é uma opção segura para famílias, motoristas de aplicativo, e quem busca reduzir custos com combustível e manutenção.

Pontos de atenção: infraestrutura de recarga pública brasileira ainda é desigual entre regiões, confirme rede e potências de carregadores na sua rotina.
Lembrando que como todo elétrico compacto, o EX2 prioriza uso urbano, viagens longas exigem planejamento de recarga.

Estratégia Geely: preço agressivo + rede via parceria

A ofensiva do EX2 não é um tiro isolado, a Geely e Renault assinaram acordo para produzir e comercializar veículos de baixas e zero emissões no Brasil, com acesso ao complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), e distribuição pela rede Renault do Brasil.
Isso dá escala industrial e capilaridade de atendimento que são cruciais para deslanchar um EV no país.

Ainda não há confirmação oficial de produção local do EX2, mas reportagens aventam essa possibilidade como próximo passo para reduzir custos e blindar o preço contra variações cambiais o que seria um diferencial competitivo relevante no médio prazo.

Assim, a Geely busca consolidar sua presença e contribuir para democratizar a mobilidade elétrica no país, abrindo caminho semelhante ao de outros mercados que avançam rapidamente, como Noruega se torna o primeiro país a vender apenas carros elétricos a partir de 2025.

Rivalidade direta: BYD Dolphin e GWM Ora 03 que se cuidem

Com R$ 123.800 ~R$ 136.800 mil e pacote robusto de espaço + autonomia + conectividade, o EX2 cai no coração do segmento.
Em dimensões, ele fica muito próximo do Dolphin e do Ora 03, e a estratégia de preço coloca pressão nas versões intermediárias desses rivais.
Para o consumidor, a consequência é direta: mais opções e negociações melhores no showroom.

Veredito: um elétrico “pé no chão” com timing perfeito

O Geely EX2 chega no melhor momento: brasileiro já conhece EVs chineses, quer autonomia honesta, acabamento correto e preço agressivo.
Se a marca entregar pós-venda consistente (peças, garantia, atualizações) e mantiver o ticket perto de R$ 140 mil, tem tudo para mexer no ranking de emplacamentos já no primeiro trimestre de 2026.

Mais que um novo modelo, o EX2 simboliza a segunda onda dos elétricos no país: compactos inteligentes, feitos para a cidade, sem pretensão premium, mas com conteúdo e espaço de carro “grande”.

Para o consumidor, isso se traduz em entrada mais acessível ao universo elétrico e para o mercado, em competição saudável que tende a puxar preços para baixo.

Ficha-resumo (o que você precisa saber)

• Lançamento no Brasil: novembro/2025 (lote já em Paranaguá).
• Preço estimado: EX2 Pro (R$ 123.800 após o período promocional), EX2 Max (R$ 136.800 após o período promocional).
• Dimensões: 4,14 m (C) | 2,65 m (entre-eixos) | 1,81 m (L) | 1,58 m (A).
• Porta-malas: 375 L + frunk ~70 L.
• Baterias: ~30 e ~40 kWh, autonomia declarada 310–410 km (ciclos CLTC/NEDC).
• Potência: ~79–116 cv (conforme versão).
• Parceria industrial: Geely + Renault (produção/comercialização de VE/LE no Brasil, distribuição via rede Renault).

Planos de financiamento acessíveis para entrar no mundo dos elétricos

Se o novo Geely EX2 chamou sua atenção e despertou o desejo de finalmente fazer a transição para um carro elétrico, saiba que hoje isso pode ser mais acessível do que parece. O mercado brasileiro já conta com linhas de financiamento específicas para modelos elétricos, muitas vezes sem necessidade de entrada inicial.

Com um pouco de planejamento e pesquisa, é possível estacionar um Geely EX2 zero na garagem sem precisar pagar tudo de uma vez. Taxas competitivas, incentivos comerciais e campanhas promocionais tornam o modelo uma das portas de entrada mais acessíveis para quem quer trocar o combustível pelo carregador.

A importância de contratar um bom seguro para o Geely EX2

Ao investir em qualquer carro é essencial pensar também na proteção do veículo e com o Geely EX2 não é diferente.

Além de garantir cobertura em casos de roubo, colisões ou danos inesperados, um seguro bem escolhido pode oferecer benefícios que fazem toda a diferença no dia a dia.

Muitas seguradoras já possuem planos específicos para carros elétricos, que incluem assistência 24 horas, suporte em caso de pane seca (sem carga na bateria), carro reserva, guincho apropriado para veículos elétricos e cobertura contra danos a terceiros.

Esses serviços trazem tranquilidade tanto para quem utiliza o carro predominantemente na cidade quanto para quem enfrenta trajetos mais longos com frequência.

Mas aqui está o ponto principal: nem todas as seguradoras explicam claramente o que está incluído e o que não está, por isso antes de assinar qualquer contrato, compare condições, confira a reputação da seguradora e avalie se as coberturas realmente atendem à sua rotina.

Quer saber como encontrar o seguro ideal, pagar menos e ainda garantir a melhor proteção? É bem simples basta ler nosso artigo para descobrir o que as seguradoras não contam e como escolher a melhor opção de seguro.
Leia agora para descobrir os pontos que ninguém conta, mas fazem toda a diferença na hora da decisão, confira!

Se você busca inovação e economia, fique atento ao lançamento do EX2 e prepare-se para transformar sua experiência de condução

Fonte: Geelybrasil

Celio Ricardo

Eu sou alguém que vive com os olhos curiosos e o coração aberto para o mundo.
Apaixonado por tecnologia, fascinado por saúde e encantado com tudo que envolve animais e plantas, encontro beleza tanto nos avanços digitais quanto na simplicidade da natureza.

Viajar é meu combustível, cada destino me ensina algo novo, e cada cultura me inspira a ver a vida por outros ângulos.

Escrever é minha forma de eternizar essas descobertas, transformar experiências em palavras e compartilhar ideias que conectam.