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Gustavo Lopes Evangelista » Auto News
2 semanas atrás

PEUGEOT Boxer 2019: economia, potência e versatilidade

Como uma das líderes do mercado de Veículos Utilitários Leves (VUL) da Europa, a marca PEUGEOT dá prosseguimento à expansão de seu portfólio no Brasil e lança a Nova PEUGEOT Boxer, em sua versão furgão. A chegada do utilitário completa a gama mais robusta e diversificada do mercado nacional de furgões, ao lado da Partner, no segmento de comerciais pequenos, e da Expert, nas versões furgão e passageiro, entre os médios. Em ação promocional de lançamento, a van chega ao país pelo preço especial de R$ 117.171,60. O valor sugerido após a ação será de R$ 139.490,00.
Mais do que um furgão, seja voltado para profissionais liberais, frotistas ou empresas, o novo utilitário leve da PEUGEOT foi concebido com o objetivo de inaugurar uma nova era no setor de utilitários comerciais e atender aos múltiplos usos de uma clientela profissional, com exigências elevadas em matéria de qualidade, de custos de uso e de eficiência diária.
Neste sentido, o novo motor 2.0 Turbo Diesel BlueHDi rouba a cena. O mais moderno, potente tecnológico e econômico de sua categoria no país, o motor ainda registra o mais baixo índice de emissão de poluentes do segmento, recebendo o selo B de eficiência energética do Inmetro. Com uma potência máxima 130 cv a 3.500 rpm e um torque máximo de 34,7 kgfm a 1.750 rpm, a nova PEUGEOT Boxer se torna uma excelente opção para qualquer tipo de utilização. Seja na cidade ou na estrada, o veículo ganha em performance, agilidade e economia, mostrando que não há desafios grandes demais para ele.

PEUGEOT Boxer 2019: economia, potência e versatilidade

Design

Em relação ao seu exterior, a nova PEUGEOT Boxer é um veículo com um design arrojado e linhas que remetem a uma identidade forte e moderna. Integrando os códigos estilísticos da Marca, adaptados ao mundo do veículo utilitário, o furgão é notado por onde quer que transite. Um veículo utilitário deve ser prático, resistente e confiável – características mais do que presentes na nova PEUGEOT Boxer. Tudo para valorizador a imagem dos próprios profissionais e empresas.
A nova frente evoca potência e robustez. O capô conta com linhas salientes, sublinhadas pelo bloco da marca. A ampla grade frontal é cercada por um friso cinza metalizado que parece ser cortado dentro do bloco do capô.
A nova PEUGEOT Boxer adota um olhar expressivo, felino e tecnológico, marcado pela continuidade da grade frontal até os faróis halógenos, com regulagem de altura. Seu novo para-choque imponente proporciona uma proteção máxima e integra na parte inferior dois elementos circulares. Logo acima, dois nichos retangulares servem de degrau para facilitar a limpeza do para-brisa.
A traseira é destacada pelo emblema da marca e por uma nova assinatura luminosa, que destaca a modernidade do lançamento e garante uma melhor visibilidade lateral da iluminação traseira.

Conforto e funcionalidade superior

Seu interior, funcional e confortável, ganha também em elegância e qualidade que saltam aos olhos. O volante adota desenho mais moderno e funcional, garantindo dirigibilidade e segurança. O lançamento conta ainda com uma ampla gama de equipamentos, podendo transformar a cabine em um verdadeiro escritório móvel, maximizando conforto, praticidade e eficiência.
O modelo foi desenvolvido visando proporcionar a maior comodidade possível para motoristas e passageiros e diminuir o desgaste humano, mesmo durante longas jornadas de trabalho em trânsito urbano intenso, o que acaba gerando maior produtividade.
A ergonomia, totalmente pensada a serviço da utilização profissional do habitáculo, torna a direção do veículo uma experiência diferenciada. O painel foi elevado, proporcionando conforto e praticidade, uma vez que todos os comandos, alertas e indicadores estão em uma posição de fácil visualização e acesso. Tanto o apoio do descanso-braço (para o motorista), quanto a alavanca de troca de marchas complementam-se em um espaço mínimo preparado para o bem-estar e o descanso do condutor.


Duas tomadas ao centro, uma de 12V e outra USB, completam o painel extremamente funcional, que também é composto por botões de travamento de portas independentes, ar-condicionado e ventilação. Acima, o veículo oferece uma presilha que permite transformar o console do furgão em uma prática escrivaninha, que se mantém sempre ao alcance dos olhos e das mãos do motorista.
Em matéria de praticidade e organização, a nova PEUGEOT Boxer dispõe de uma grande diversidade de porta-objetos e espaços pata facilitar o trabalho cotidiano. No total, podem ser contabilizados até 10 espaços, com destaque para o porta-luvas fechado com chave, passando por outro sem chave, porta-objetos instalados no console central e nas portas, além de um avantajado espaço, com capacidade para até 22 litros de volume útil, na parte superior da cabine. A vantagem deste último espaço é a descrição em relação a quem está do lado de fora do veículo, primando pela segurança das cargas condicionadas no local.
Outro fator de destaque em relação aos concorrentes é o conforto e ergonomia dos assentos, tanto para os passageiros, quanto para o motorista. Pensado e desenvolvido para garantir o máximo de conforto para gerar maior disposição e menor desgaste aos trabalhadores, aumentando, consequentemente, a produtividade. Os assentos são equipados com encostos para cabeça removíveis e reguláveis em altura, assim como um apoio de braço, e, para o banco do condutor, regulagem específica para a lombar.

As especificações da Nova Boxer

Volume de carga útil de 13 m³;
Largura de carregamento entre as caixas de rodas “Best in Class” de 1.422 mm;
Largura útil de 1.870 mm;
Comprimento útil de 3.705 mm;
Capacidade de carga de 1.667 Kg;
Porta lateral corrediça de 1.250 mm de largura;
Portas traseiras medindo 1.562 mm de largura e 1.790 mm de altura;
Abertura das portas traseiras de 270°;
Nível de carregamento de 60,2 cm.

O motor mais moderno da categoria no país

A nova PEUGEOT Boxer chega ao mercado já com o intuito de inaugurar uma nova era na categoria K2-K3 de furgões. Não só pelo seu design arrebatador e em linha com a geração europeia do veículo, mas trazendo um motor potente, tecnológico, econômico e ambientalmente responsável. Estamos falando do motor 2.0 Turbo Diesel BlueHDi, que une economia de combustível, alta performance e grande redução nas emissões de poluentes. Fator este já avaliado e aprovado pelo INMETRO, que concedeu o selo B no programa “Etiqueta Nacional de Conservação de Energia”.
Associado ao motor de 130 cv a 3.750 rpm e torque de 34,7 kgfm a 1.750 rpm, está uma embreagem com comando hidráulico que proporciona a manutenção da carga de acionamento do pedal e um menor custo de manutenção. A caixa de câmbio manual (ML6C), com seis velocidades, pensada e adaptada para as condições brasileiras, completa o conjunto.
Essa combinação é um dos segredos do desempenho de referência do modelo, obtendo maior rendimento com menor consumo de combustível sem perder agilidade e potência, pois permite que o motor 2.0 Turbo Diesel BlueHDi funcione a maior parte do tempo na sua faixa de eficiência máxima.
Também ajustada para acompanhar a realidade das estradas e vias brasileiras, repletas de lombadas, buracos, desníveis, valetas, buracos, etc., sem que haja perda de conforto e desempenho, o furgão traz suspensões reforçadas, garantindo, estabilidade, segurança e precisão mesmo nos piores terrenos. Outra alteração está na altura em relação ao solo. O modelo para o mercado brasileiro é 10 mm mais alto em comparação com europeu.
A suspensão dianteira independente é tipo Pseudo McPherson, com molas helicoidais, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora, enquanto a traseira é composta por um eixo rígido com molas semielípticas e amortecedores hidráulicos.

Qualidade testada sob as mais extremas condições

Para garantir um alto nível de confiabilidade e de resistência compatível com um uso intenso pelo cliente da nova PEUGEOT Boxer, mais de 4 milhões de quilômetros foram percorridos em seu desenvolvimento, nas condições mais extremas, tanto em carga, em meia carga ou vazio, quanto em qualquer tipo de percurso, incluindo estradas degradadas e a montanha.
A confiabilidade e a durabilidade foram também comprovadas por testes específicos, entre os quais:
1.500 horas em temperaturas de -20° e +40°C para garantir a resistência ao envelhecimento dos componentes e materiais das peças mecânicas, plásticas e eletrônicas;
1.000 passagens em 10 cm de água ou em 2 a 3 cm com projeções de água salgada, sem lavagem do veículo durante os 1.000 km seguintes para validar a estanqueidade e a resistência à corrosão;
500.000 ciclos de testes de fechamentos e aberturas de portas realizados de -30° a +80°C, representativos do um uso severo pelo cliente ao longo de 10 anos.
Além dos controles de qualidade realizados durante todas as fases da produção, mais de 1.800 características de aspecto e funcionais são testadas em cada veículo na saída da fábrica. A qualidade trabalhando a serviço da confiabilidade e da durabilidade

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